5月7日，現(xiàn)代快報(bào)記者從中交二航局獲悉，由南京市公共工程建設(shè)中心建設(shè)、二航局承建的南京仙新路過江通道南錨碇已經(jīng)完成基坑開挖、內(nèi)襯施工，并開啟底板澆筑，正式進(jìn)入封底施工階段。
仙新路過江通道位于南京八卦洲大橋和棲霞山大橋之間，為主跨 1760 米懸索橋，一跨過江，是目前同類型橋梁中國(guó)內(nèi)第一、世界第三跨度。正在施工的南錨碇作為大橋的重要受力結(jié)構(gòu)，如同力壓千鈞的秤砣，起到拉起整座大橋的作用，是懸索橋跨越千米的關(guān)鍵。
現(xiàn)代快報(bào)記者了解到，此次施工的底板和填芯混凝土，單次澆筑最大厚度 3.6 米，澆筑面積 1250 平方米，最大方量約 4500 立方米，屬于大體積混凝土。由于澆筑方量大、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、吊裝等設(shè)備多且存在交叉施工、設(shè)備故障風(fēng)險(xiǎn)高、高溫天氣等因素影響，施工難度較大。目前，施工團(tuán)隊(duì)正在科學(xué)組織、持續(xù)監(jiān)管現(xiàn)場(chǎng)施工情況，預(yù)計(jì)兩個(gè)月完成封底施工。
仙新路過江通道亦被稱為 " 南京六橋 "，是南京 " 高快速路系統(tǒng) " 的重要組成部分，預(yù)計(jì) 2024 年建成通車。屆時(shí)，開車從江南的棲霞大道到江北大道只需要 10 分鐘左右。
眾誠(chéng)設(shè)備租賃公司供應(yīng)橋檢車出租、橋梁檢測(cè)車出租、橋梁檢修車出租服務(wù),本公司有14至22米桁架橋檢車和臂架橋檢車租賃！橋梁動(dòng)靜載試驗(yàn)檢測(cè)要注意試驗(yàn)環(huán)境影響因素，如荷載試驗(yàn)不允許試驗(yàn)場(chǎng)地周圍有大的震源，橋面上不允許有行人車輛通過，若實(shí)在無(wú)法避開，要做詳細(xì)記錄，數(shù)據(jù)處理時(shí)要注意剔除。靜載試驗(yàn)要求環(huán)境溫度變化要小，所以宜在夜間進(jìn)行。對(duì)于關(guān)鍵數(shù)據(jù)，檢測(cè)時(shí)可采用不同設(shè)備同時(shí)測(cè)量，針對(duì)不同的結(jié)構(gòu)型式采用不同的儀器組合，可取得很好的效果。如在橋梁撓度檢測(cè)過程中，可根據(jù)橋梁實(shí)際情況，分別采用連通管、電測(cè)位移計(jì)和光電撓度計(jì)三種測(cè)量方法。通過實(shí)踐對(duì)比，我們感到電測(cè)位移計(jì)精度高，但安裝比較麻煩;連通管簡(jiǎn)單、便捷，適合橋下凈空高、水深無(wú)法支架的橋梁;光電撓度計(jì)可用于靜動(dòng)載試驗(yàn)，但測(cè)點(diǎn)布置會(huì)受到一定限制。24小時(shí)橋檢車出租熱線：189-8613-2255